Использование так называемой технологии LiDAR для электромобилей и прочей техники автономного типа работы, является действительно необычным и многообещающим подходом для абсолютного большинства задач и пользователей – в частности, сегодня стало известно о том, что компания Velodyne LIDAR, одна из крупнейших и наиболее активных поставщиков данной технологии на рынке, решила представить прототип своего нового LiDAR-сенсора, функционирующего при меньшем количестве микросхем, но с заметно более расширенным функционалом и возможностями относительно автоматического построения так называемых облачно-световых карт окружающего пространства.
Стоит прояснить, что технология автономной ориентации в пространстве LiDAR работает на основе выпускаемой лазерной точки, которая попадает на объем и отражается от него, параллельно считывая длину его отражения при помощи соответствующего сенсора. Рассчитывая разницу между временем отражения и длиной волны, такой сенсор может быстро и точно составлять виртуальные карты в режиме реального времени, что может быть очень полезным для автономных автомобилей и прочей подобной техники, хотя основным минусом такого подхода является дороговизна и большие габариты самих сенсоров.
Впрочем, компания Velodyne решила устранить обе эти проблемы, воспользовавшись своими проприетарными технологиями – ее прототип нового LiDAR-сенсора стоит всего лишь 500 долларов США и обладает полем зрения в 120 градусов при возможности просматривать расстояние до 200 метров, а также схватывать абсолютное большинство самых мельчайших поверхностей для отражения – прототип носит предварительное название Velodyne H800.
На данный момент не вполне понятно, когда именно компания намеревается представить свою разработку в окончательном коммерческом виде и в каком формате она может получить свое коммерческое воплощение на массовом рынке – однако можно быть уверенным в том, что специалисты по инжинирингу и компьютерным технологиям Velodyne явно не будут терять время на сторонние технологические фундаменты, предпочитая свой собственный. Остается лишь дожидаться окончательного завершения тестировочных работ нового прототипа.
