Тахографом называется устройство, осуществляющее контроль за режимом передвижения, работы, отдыха водителя. Оно придумано для обеспечения безопасности на дорогах. Согласно Законодательству РФ, водители обязаны установить аппарат на машины категорий C, D, E. Для проведения качественного монтажа нужно знать все этапы работы.
Для чего нужно устройство
Показания прибора фиксируются в индивидуальной карте водителя и в памяти самого тахографа. Можно видеть скорость, с которой ехал водитель, время простоя, движения. Карта функционирует 3 года, затем её заменяют. Благодаря прибору снизилась аварийность на дорогах.
Аппарат имеет сильную защиту. Тахограф самостоятельно диагностирует сам себя.
Как установить тахограф на автомобиль самому
Это зависит от нескольких факторов:
-
локализации датчика скорости;
-
длины провода до кабины;
-
смены датчиков.
Для установки прибора требуется следующее оборудование:
-
Провод.
-
Фишки (для подключения).
-
Спидометр.
-
Датчик скорости.
-
Ключи, головки.
-
Тестер.
-
Тахограф.
Как установить тахограф на автомобиль самостоятельно
-
Устройство располагают в зоне хорошей видимости, доступной для проверки (его место в салоне: 1d).
-
Спутниковые антенны ни в коем случае не должны быть расположены под металлическими поверхностями (при выносе на крышу всё вокруг промазывают герметиком. Их усики направляют кверху).
-
Провод, соединяющий тахометр с датчиком, протягивается таким способом, чтобы видеть его целостность.
-
Во время монтажа провод не разрезается.
Спидометр также подвергается калибровке, так как датчики отличны по характеристикам сигнала и количеству.
Как установить тахограф самостоятельно
Монтаж своими силами можно осуществлять на первоначальном этапе, потому что затем потребуется пломбировка. Алгоритм действий должен быть следующим:
-
машину подвергают осмотру, технической диагностике;
-
определяют место для тахографа;
-
высчитывают необходимую длину кабелей;
-
устанавливают датчик питания (при необходимости);
-
питание на устройство выводится прямо от аккумуляторной батареи (один конец кабеля выводят наружу, другой вводят в салон);
-
кабеля защищают гофрированной трубкой;
-
в кабине устанавливают антенну, соединяют с тахографом при помощи кабеля;
-
всё пломбируется;
-
производится настройка оборудования;
-
устройство активируется;
-
производится калибровка;
-
проводится тест на скорость;
-
водитель получает сертификат.
Корректировку необходимо проводить не реже 1 раза в 3 года. Как видите, самостоятельно провести процедуру установки не получится и в любом случае придется обращаться к профессионалам — подробнее, как заказать установку тахографов в Воронеже http://www.rctahograf.ru/buytaho .
Калибровка
Это программирование прибора, чтобы он мог определять количество импульсов на 1 км. Для этого проводится измерение специальным прибором во время движения авто на медленной скорости. Расстояние пути во время измерения обычно около 20 м.
Классификация приборов
На данный момент существует только один вид приборов: цифровой. Аналоговый тахограф, в виде шайбы, прекратил своё существование с 1 января 2018 года. Цифровой прибор обладает мощной защитой, его данные характеризуются высокой точностью. Благодаря действию устройства, можно наблюдать все действия водителя.
СКЗИ
Это средства криптографической защиты информации. Вне зависимости от питания, эти приспособления считывают всю информацию, получая её от датчиков модулей. Они работают с цифровой подписью. Это записывающий блок с выходом на GPS-антенны. СКЗИ обеспечивает сохранность сведений, не допускает их внешней коррекции. Расшифровку записей могут делать только сотрудники правоохранительных органов на сертифицированном оборудовании.
Как поставить тахограф самому
Для того, чтобы провести монтаж прибора в машине старого образца, действия проводятся в следующей последовательности:
-
проводят кабеля через заранее подготовленные отверстия к датчику скорости, электропитанию;
-
зачищают кабеля;
-
пинуют провода;
-
провода с нагретыми пинами закладывают в жёлтую пластиковую фишку;
-
питание проводится до тахографа;
-
другой ряд проводов закладывается в белую фишку;
-
панель от магнитолы вставляется на место;
-
провода проходят через отверстия в панели.
Калибровку следует проходить у специалистов.
Ещё один способ
Он подходит для Камаза.
-
Питание к тахографу подключается от аккумулятора.
-
Массу (второй провод) тянут к клемме, либо кидают на корпус. Лучше протянуть к аккумуляторной батарее.
-
Кабель закидывается к замку зажигания (чтобы определять начало пути).
-
Провод проводится к кнопке, подключающей габариты. При включении габаритов с ближним светом, подключаются к нему.
-
Питание датчика скорости можно подключить от специального разъёма на самом приборе.
-
Подключается масса (к клемме либо корпусу).
-
Датчик скорости и тахограф соединяются при помощи кабеля для передачи сигнала.
-
Подключаются к спидометру.
-
Дополнительное оборудование (при его наличии) подключают, согласно схеме.
Инструментарий
В старых моделях необходимо самому искать место для установки тахографа, которое там не предусмотрено. Во время монтажа может потребоваться следующий ряд инструментов:
-
изоляционная лента;
-
паяльник;
-
набор проводов;
-
приборы, осуществляющие контроль;
-
необходимый минимум инструментов;
-
тахограф.
Схема подключения аппарата находится в каждой комплектации. Перед началом установки необходимо её изучить.
Что говорит закон
Самостоятельная установка прибора запрещена. Ею имеют право заниматься аккредитованные мастерские, которые были включены в список Минтранса РФ. Эти мастерские имеют специальную лицензию ФСБ, удостоверяющую их право на данный вид деятельности.
Штрафы
Если машина не оснащена тахографом, водителя могут подвергнуть штрафу, груз отнять. На сегодняшний день весь автотранспорт, осуществляющий коммерческие перевозки, обязан иметь прибор. Согласно его показаниям можно определить правонарушения водителя.
