Е-класс вначале двухтысячных занимал лидирующие позиции среди автомобилей бизнес-класса и терять лидерство немецкий автоконцерн не желал, поэтому на замену W210 разрабатывалась новая модель – Мерседес W211, который должен был показать публике новые технологии и инженерные решения. 211-ый доступен, как в кузове седан, так и универсал. Его производство было начато уже в 2002 году, и он относится к третьему поколению Е-класса.
Еще до начало показов публике автомобиль успел наделать шума, которому и обязан заголовок статьи. Все дело в фильме «Люди в черном II», где в съемках принял участие Мерседес Е500 W211. Картина уже вышла, а презентация автомобиля еще не состоялась. Один очень внимательный немец это заметил и отправил снимки авто во многие авторитетные на то время автомобильные журналы. Из-за этого компании пришлось быстро заканчивать с последними доработками и показывать автомобиль широкой аудитории. Из-за этого же W210 еще некоторое время производился параллельно W211.
История
О замене 210 кузова в руководстве немецкого автоконцерна стали задумываться еще в 1997 году. В этом же году и начались разработки W211, а выбора проекта состоялся только в 1999 году. В качестве прототипа Mercedes подготовили модель Е500 и в последующем, в декабре 2000 года, подали заявки на патент. На разработку того времени для серийных автомобилей бизнес-класса были затрачены огромные деньги – более двух миллиардов евро, возможно, именно поэтому 211 настолько совершенен.
Официальный дебют состоялся на Брюссельском автосалоне в 2002 году, а спустя 6 месяцев продаж по многим странам разъезжало уже 100 000 экземпляров 211-го.
Модели
Модельный ряд W211 шокирует своим разнообразием. На рынке доступны модели, как с бензиновыми силовыми агрегатами, так и с дизельными. Кузов доступен, как седан, так и универсал, но среди разнообразия следует выделить наиболее популярные модели:
- Е200
- Е230
- Е240
- Е280
- Е320
- Е550
- Е63 AMG
- E200 CDI
- E270 CDI
- E320 BlueTEC
- E420 CDI
О большинстве стандартных моделей огромное количество информации, с которой можно ознакомиться на сайте pro-mb.ru, а что касается заряженных версий – Е550 и E63 AMG, то о них стоит почитать.
Это модели, за которые так горячо полюбили многие автолюбители W211. Агрессивный дизайн, прекрасная управляемость, комфорт и «монстр» под капотом – так можно охарактеризовать кузов в данных исполнениях.
Для широкой публики E550 был доступен с 2003 года. На то время это был самый быстрый четырехдверный седан компании, который разгонялся до 100 км/ч всего за 4.5 секунды. Удавалось добиться такого результата благодаря силовой установке V8 на 5.4 литра, которая выдавала 476 л.с. и 700 Нм. Для седана бизнес-класса это феноменальные показатели, особенно в начале 2000 годов.
E63 был создан в 2007 году для того, чтобы заменить Е550. Разгон до 100 км/ч был улучшен всего на 0.1 секунды, а мощность возросла до 514 л.с. Но в автомобиле применили огромное количество современных технологий, касательно подвески и управляемости, поэтому он был значительно быстрее своего предшественника.
