Первоначально практически все вилочные погрузчики в Болгарии производились на одном из самых крупных государственных концернов ЕАД «Балканар-Холдинг». Данные погрузчики прекрасно подходили для использования в условиях эксплуатации их в России, поскольку изначально их изготавливали согласно стандартам советского рынка, а в дальнейшем согласно требованиям российского рынка, который являлся их основным потребителем. Так, на территорию России было экспортировано свыше 1 миллиона штук погрузчиков от болгарского производителя Balkanar. Кроме того, данный холдинг являлся одним из основных производителей погрузчиков со специализацией в обработке грузов на поддонах на всём мировом рынке. Однако в своих главных стратегических целях касательно реализации своей продукции данный завод всегда ориентировался на требования и нужды российского рынка. Даже в разработке своих новых разновидностей погрузчиков здесь обязательно учитывались все показатели, которые бы удовлетворили все требования российского потребителя, а также соответствовали нормативно-технической документации России. Все производимые здесь погрузчики были ориентированы на работу в умеренном климате при температуры внешней среды в пределах -25 — +40 градусов по Цельсию.
С переходом к рыночной экономике данный болгарский производитель резко сократил поставки своего оборудования в Россию и постарался завоевать нишу международного рынка. В это же время данный концерн утратил в Болгарии свою монополию на реализацию и производство погрузчиков и их запчастей, в связи с чем появились новые производители данной техники: Virus, Romex Car, Dimex, Hercu и Hercu Milko Tanev De-Van и т.д. Более десятка новых организаций стали осуществлять ремонт разных моделей погрузчиков производства Балканар. Так, приобрести запчасти для болгарских вилочных погрузчиков в России можно в более, чем 150 разных болгарских, российских или смешанных фирмах, которые также занимаются и ремонтов погрузчиков.
