С тех пор, как Renault Twizy был представлен на автовыставке во Франкфурте в 2009 году, он прошел путь от концепта до серийной модели. Однако последний шаг, предпринятый французским автогигантом, может даже озадачить некоторых. Электрический квадроцикл лишился своего пассажирского сиденья, а его задняя часть претерпела изменения для расширения багажника. В результате этих совместных усилий Renault Tech и Sport, подразделений автопроизводителя, перед нами появился новый грузовой вариант Twizy.
Twizy доступен в продаже в Европе уже несколько месяцев и многие по достоинству оценили этого электрического «малыша», особенно его возможность парковаться в невероятно-ограниченном пространстве в городских условиях. Ее относительно дешевая цена, очень низкие эксплуатационные расходы и малые размеры делают его отличным городским автомобилем. Тем не менее, Renault говорит, что 60% покупателей Twizy приобретают его для коммерческих целей и поэтому разработал новую версию специально для них.
Направленная на выполнение таких задач, как курьерская доставка или почтовые услуги, новая модель Twizy Cargo получила водонепроницаемый багажник (550 х 500 х 950 мм) объемом 180 литров, который способен вмещать грузы весом до 75 кг. Он, конечно, не вместит рояль, но будет достаточно просторным для перевозки и доставки мелких грузов. Замки на дверях имеют систему, которая работает в тандеме с ключом зажигания для обеспечения безопасности. Поэтому никто не сможет впрыгнуть в ваш автомобиль и укатить на нем, пока вы выгружаете содержимое его багажника. Дверь багажника открывается под углом 90 градусов, что значительно облегчает загрузку и выгрузку. Оборудование безопасности включает 4-точечные ремни безопасности, подушки безопасности и защиту салона.
Renault планирует выпускать две версии модифицированного электромобиля: первая будет иметь максимальную скорость 45 км/ч с диапазоном движения около 80 км по цене от 8080 евро, а более мощный сможет разгоняться до 80 км/ч (благодаря электромотору мощностью 17 л.с.), но будет иметь аналогичный диапазон движения. Цена второй версии начинается от 8780 евро.
