За эти годы многие компании пытались создать зимний велосипед и передать удовольствие от езды на нем даже в снежную погоду. Многочисленные компании не уходили дальше, чем смена покрышек, можно было проследить эту тенденцию по BikeBoards и Skki. Теперь же появился Snogo, новый горнолыжный велосипед сочетающий в своей конструкции сочлененное рулевое и педальное управление.
Лыжные байки изначально представляют из себя нечто малопривлекательное, дорогое и почти не востребованное. Группа разработчиков из Солт-Лейк-Сити решила разрушить этот стереотип. Snogo кардинально отличается от своих конкурентов возможностью совершения резких поворотов без ущерба стабильности, благодаря использованию в конструкции шарнирных элементов системы управления и жесткой подвеске. Также, немаловажен и тот факт, что на транспорте полностью отсутствует классическое сидение, он предназначен только для катания стоя, как его «летний» прототип bmx, однако из-за такой конструкции snogo становится ближе к реальным лыжам, нежели велосипеду. Тем самым позволяя использовать большую маневренность лыж, но без ущерба удобству.
Каждая лыжа в этом агрегате может двигаться независимо от другой — такой подход очень удобен на местах с мокрым снегом и перепадами снежного покрова. Независимое движение лыж обеспечивает система RLTAG — это много рычажное управление, при котором к каждому движущему элементу, лыже, проведен свой собственный механизм управления.
Уже успевшие опробовать снежный велик утверждают, что это довольно удобная конструкция пригодная в использовании как новичкам, так и профессионалам. При этом, агрегат можно настраивать под нужды того или иного водителя. Не забыли создатели и про удобство перемещения этого велосипеда, на нем есть специальный крюк для сцепления транспорта с подъемником.
Конструкция Snogo состоит из деревянных элементов и стального корпуса с дополнительной защитой краев. Велосипед весит 32 фунта (14.5 кг) и состоит из сварного алюминиевого сплава 6061. Со стандартного 100-мм (3.9 в) доступна амортизационная вилка с удаленной блокировкой и вилка rockshox сектор с регулировкой отскока, а между 130 и 150 мм (5.1 и 5.9 в) — локаут закрутки. Сами лыжи можно быстро снять и заменить, в конструкции для этой цели предусмотрены отдельные крепления. Кроме того, нет необходимости постоянной смены лыж для прохождения того или иного участка, так как они широкопрофильные и подходят ко всем склонам.
