До сих пор Morgan Three Wheeler был основным вариантом для состоятельных настоящих автолюбителей готовых многое отдать ради удовольствия на дороге, но Vanderhall посягнул на старого британского производителя с новым авто Laguna. Morgan Three Wheeler — это откровенный атавизм, Vanderhall же вполне современный. Построен из алюминиевой рамы, а кузова и кусок крыши сделаны из углеродного волокна, чтобы держать снаряженную массу весом до 703 килограмм, что на 178 килограмм больше, чем Morgan Three Wheeler, но Laguna, в принципе, более сложное и продуманное создание.
Помогает держать вес Lagunе алюминиевая рама, разработанная только для того чтобы держать центр тяжести низко. В то время как Morgan Three Wheeler едет на «тощем» комплекте резины, Laguna sports Toyo обладает 235/35Z шинами обернутыми вокруг 19-дюймовых алюминиевых кованых дисков спереди, а сзади 315/30Zs шинами и 20-дюймовыми дисками.
Авто весит всего 700 килограмм, однако же на него установили очень мощный для его веса турбированный 1.4-литровый VVTi двигатель с производительностью 149 кВт (200 л. с.) и 271 Нм крутящего момента. Двигатель подключен к шестиступенчатой автоматической коробке передач paddleshift.
Цена машины будет составлять минимум $77,000. Некоторые из этих средств направлятся на комфорт, с подогревом сидений и климат-контроль внутри машины, а также появится 600-ваттная стереосистема с поддержкой Bluetooth.
На самом деле, есть не так много конкурентов среди чего-то вроде «Лагуны». В Vanderhall говорят, что покупатели могли создать машину с нуля.
