Беспилотные летательные аппараты, в данный момент развития техники, являются потенциальными для многих служб современности. Существует значительная проблема, которая сопровождает каждый запуск подобных устройств. Это малое количество заряда батареи. Полет в течение 30 минут становится главным недостатком данного оборудования. Исследователи Массачусетского технологического университета предлагают свое решение данного недостатка. Было внесено предложение, использовать посадку беспилотного аппарата на линии электропередач для подзарядки. Это существенно увеличит количество времени, которое аппарат проведет в воздухе.
Существует большое разнообразие моделей. Некоторые из них имеют особые строения крыльев. Но, самым эффективным, с точки зрения использования энергии, остаются те средства, которые имеют постоянные прямые крылья. Их использование возможно для разнообразных целей. Основной задачей является совершенствование контроля над аппаратом, дальности полета, его скрытности и посадки на линии электропередач.
Для выполнения данной цели, технологам пришлось изучить поведение птиц – орлов и голубей.
Специалисты отметили положение хвоста в момент совершения атаки. Также были зафиксированы положения крыльев хищников. Благодаря данным положением хвоста и крыльев, птица может совершать атаки для добычи пищи. Именно эти наблюдения и были использованы при создании нового беспилотного летательного аппарат. Теперь аппарат может использовать свои собственные датчики и электронику для совершения различных действий.
Исследователями был создан аппарат, который позволяет осуществить посадку на линии электропередач и получить достаточное количество энергии для совершения дальнейшего полета. Данный аппарат способен самостоятельно определить ближайшие линии электропередач вычисляя их магнитное поле. Посадка возможна даже при небольшом ветре.
Подобные устройства разрабатываются несколькими университетами и институтами, но на данный момент, преуспеть в данной технологии удалось лишь ученым из Массачусетса.
