С момента открытия цемента Дж. Aспдином в 1824 и до сегодняшнего дня, искусственный камень остается одним из самых удобных и распространенных строительных материалов в мире. Жидкому бетону можно придать любой цвет и форму, что высоко цениться при изготовлении каких-либо художественных форм. Конгломерат стальной арматуры и бетона позволяет возводить конструкции фантастических форм и размеров. Заводы по производству бетона раньше представляли собой огромные площади, занятые огромными цехами, высокими шахтами зданий бетоно-смесительных узлов и непременно подъездными ж/д путями. Основные составляющие бетонного производства: БСУ, бункера инертных заполнителей, резервуары с водой, на случай перебоев с подачей от водопровода, и химическими добавками.
Немалую роль на качество будущей постройки оказывает выбор бетономешалки, которые бывает планетарного или вального типа. Выбор смесителя диктуется задачами производства. Современный бетонный завод представляет собой комплекс из нескольких силосов для хранения и подачи цемента, бункеров для заполнителей (песок, щебень или гравий), бетономешалки, водопроводной трубы и электричества. Такой модуль может быть установлен непосредственно на стройплощадке, для обеспечения свежим бетоном конкретного объекта сводя к минимуму транспортировку бетонной смеси, что положительно сказывается на качестве бетона. Преимущества данных комплексов в их мобильности, быстрому монтажу/демонтажу для перемещения на другие объекты строительства. Хотя если существует необходимость бетонирования, возить автотранспортом далеко то можно воспользоваться мобильным заводом, располагающимся на авто-прицепе. Такие заводы имеют модульную структуру и возможность развертывания производства в течении двух часов.
