На первый взгляд Sunnyclist выглядит как типичный электрический трицикл, но комбинация панели солнечных батарей на крыше с педалями для пассажиров гарантирует, что его батарея может позволить пройти длинный путь, не требуя внешнего источника питания.
Sunnyclist родился в 2011 году, когда группа молодых инженеров и предпринимателей из Греции придумали концепцию. К 2012 году у них был первый рабочий прототип, а в 2013 году уже второй прототип проходил испытания. Некоторые выдающиеся подвиги были достигнуты в процессе, например, тур на остров Крит, с пройденным расстоянием в 800 км за пять дней. Она также была испытана на высоте от уровня моря до 1,1 км, и прошла тест на прохождение асфальтированных и грунтовых дорог.
Трицикл построен из крепкой и легкой алюминиевой рамы, и размером схож с небольшим городским автомобилем. Его источником питания является литий-железо-фосфатная батарея, эта блочная батарея гарантированно вырабатывает 6кВт. Кроме уже привычного аккумулятора, в этой модели предусмотрен альтернативный источник питания — фотоэлектрические панели. Они находятся на крыше и могут отслеживать положение солнца, в целях повышения эффективности такого питания на 30 процентов.
Есть и третья возможность зарядки Sunnyclist — педали.
Трансмиссия Shimano с SPD педалями предоставляет водителю возможность альтернативной зарядки авто. Две съемные педальки доступны для использования думя сидящими позади водителя пассажирами. Чем продуктивнее они будут крутить педалями — тем быстрее зарядится аккумулятор, независимо от того, движется транспорт в этот момент или нет. Есть возможность зарядить аккумулятор от педалей еще в домашних условиях. Для этого нужно подключить его к велотренажеру.
Аппарат может проехать 70 км при средней скорости 35 км/ч только на батареях. 70 км — на солнечном генераторе. 50 км от педалей.
Sunnyclist классифицируется в Европейском Союзе как класс L5e транспортного средства (солнечный-электрический трицикл), с максимальной доступной скоростью 50 км/ч и он будет выпускаться в трех вариантах. Городская версия оснащена 540 Вт фотоэлектрическим генератором и 60 Ач/48 В батареи, которые могут обеспечить в среднем 35 км на одной зарядке – без учета солнечных батарей и педалей. Версия для путешественника имеет большие 680 Вт панели солнечных батарей, оснащен педалями для каждого пассажира, энергетическим анализатором и 100 Ач/48 V батареей для максимальной дальности 190 км с синергией всех существующих источников энергии. Наконец, стандартная версия планируется для использования на больших частных объектах, таких как отели. Питание от 40 Ач/48 В батарее он может обеспечить максимальную дальность 25 км.
Аппарат способен перевозить трех пассажиров и имеет багажник за задним сидением. Путем снятия или складывания сиденья, заднюю часть автомобиля можно использовать для перевозки грузов до 250 кг. Дополнительно можно добавить еще заднее сидение, дабы вместить в машину еще двоих пассажиров.
Sunnyclist только что запустили на платформе indiegogo краудфандинговую кампанию с целью набрать нужную денежную сумму, необходимую для производства, которое начнется уже в 2016 году.
