Основатель и генеральный директор компании Пол Элио представил Р5 в этот четверг, в автосалоне в Лос-Анджелесе. Там он объяснил почему компания больше не будет собирать сторонние двигатели. Первопричина — необходимость удовлетворения объемов производства, избегание дополнительных затрат, которые обычно оплачивает потребитель и возможность иметь двигатель разработанный, специально под потребности транспортного средства.
Приборные панели, кстати, тоже сейчас делаются специально для компании.
Elio Motors представила новейший прототип гибрида мотоцикла и автомобиля, Р5. Большое изменение в этой версии — это 60-сильный 0.9-литровый 3-цилиндровый с передним расположением двигатель, который был выполнен на заказ для Elio Motors. Этот двигатель был разработан в Мичигане в начале этого года. Предыдущие прототипы были оснащены готовыми двигателями.
Как сообщается, у Р5: 75 Нм крутящего момента, максимальная скорость свыше 161 км/ч и разгон от 0 до 97 км/ч за 10 секунд. Машина, которая классифицируется как мотоцикл расходует 2.8 л/100км по трассе, и 4.8 л/100км в городе.
