Porsche уже имеет опыт конструирования самого мощного гибридного суперкара всех времен — «918 Spyder», сейчас компания разрабатывает полностью электрический автомобиль. Mission E была показана в этом году в Франкфуртском автосалоне. Стоит отметить, что концепт одобрен и его производство должно начаться в ближайшее время.
«Мы решительно берем на себя задачу электрической мобильности» — говорит доктор Оливер Блюме, председатель исполнительного совета Порше: «Даже в изготовлении авто на батарейках, компания Porsche остается верной своей философии и предлагает нашим клиентам самый спортивный и наиболее технологически сложную модель в этом сегменте рынка.»
Во Франкфурте, концепт Mission E был оснащен парой вентильных электродвигателей объединившись в 590 лошадиных сил или 440 кВт. Эта сила дает электромобилю разогнаться за 3.5 секунд до 100 км/ч, конечно такой спринт не совсем достигает показателей своей лиги, однако, другие машины не работают на экологически чистом топливе.
Новый Mission E может проехать более 500 километров на одном 800-вольтовом заряде. Полу-интегрированный литий-ионный аккумулятор заряжается до 80% за 15 минут. Porsche также повторяет концепт беспроводной зарядки.
Порше дал Mission E весьма «эмоциональный» дизайн, который обсуждался на выставке чуть ли не больше, чем «внутренний мир» спортивного авто.
Mission E может быть первым полностью электрическим автомобилем от Porsche, но это уже не первый электрический концепт от основателя компании. Задолго до того, как он оснавал в 1948 году Porsche, Фердинанд Порше работал в качестве дизайнера для авто других компаний, в том числе, с австрийским изготовителем автомобильных кузовов Людвигом Лонером. Самый первый его автомобиль, был разработан в 1898 Эггер-Лонер электротранспорт, C.2 Phaeton — Р1. В этой машине стоял 3-сильный двигатель, установленный между передним и и задними колесами. История этого авто не слишком приятная, Р1 провел почти век в хранилище, прежде чем Порше принес его в музей компании, со словами «самый первый «Порш»».
Почти через четверть века после того, как первая электрическая «Порше» дебютировала, Порше выведет свой новый электрокар на улицы. Он говорит, что массово Mission E появится только в конце десятилетия. Порше инвестирует 700 миллионов евро в ближайшие несколько лет на усовершенствование производственного центра и строительство нового сборочного завода.
