В американском городе Эверетт, штат Вашингтон, однорукий робот приступил к созданию 33-метрового составного лонжерона крыла, и это первый шаг в создании нового широкофюзеляжного самолета Boeing 777X. Выпуск самого большого и самого эффективного двухмоторного самолета в мире запланирован на 2019 год.
Представленный на авиашоу в Дубае в 2013 году 777X создается на основе инженерных наработок, реализованных в моделях 777 и 787 Dreamliner. Цены на новый Boeing начинаются от 350 миллионов долларов, а доступен он будет в двух вариантах: 777-8 и 777-9. При одинаковой дальности полета до 8700 морских миль (16110 километров) модели различаются по вместимости: 350 и 425 пассажиров соответственно.
777X отличается дизайном крыла, основанным на композитном лонжероне, сделанном из более чем 600 километров углеродной ленты, созданной в специально построенном автоклаве. Такой размах крыльев позволяет самолету максимизировать экономию топлива, а новый турбонаддув авиационного двигателя позволяет производить 15,800 фунтов тяги, таким образом новый Boeing на десять процентов более эффективен, чем его предшественник. Для 777X разработан складной дизайн крыла, чтобы позволить ему использовать стандартные ворота ангаров аэропорта.
Boeing уже получил 326 заказов на 777X от Lufthansa, Etihad Airways, Cathay Pacific, Qatar Airways, Singapore Airlines и других авиакомпаний.
