В то время как в некоторых странах сеть зарядных станций для электрических транспортных средств продолжает развиваться и расширяться, появился новый способ расширить возможности и диапазон передвижения электрических транспортных средств. Система EP Tender была разработана, чтобы дать дополнительные возможности любителям экологически чистого транспорта путем добавления прицепного генератора.
Используя тот же принцип, что концепции Rinspeed Dock+Go, портативная система зарядки EP Tender существенно повышает мобильность коммерческих генераторов, который ограничен лишь бытовым использованием. При весе 200 кг эта система использует прицепе с 0.6-литровым двигателем, находящимся в режиме ожидания, пока сигнал низкого заряда не поступит от автомобиля. Во время движения прицеп активирует генератор, который в свою очередь заряжает батарею автомобиля. Идея состоит в том, что эта работающая на ходу система может свести на нет необходимость в длительных подзарядках в течение поездки.
В настоящее время система находится в стадии разработки во Франции, и на данном уровне развития может генерировать до 22 кВт мощности на скорости до 130 км/ч. Разработчики также работают над продвинутой версией системы мощностью 35 кВт, которая будет использовать 0.9-литровый двигатель. В зависимости от транспортного средства EP Tender позволяет продлить диапазон движения от 600 км путем подзарядки аккумулятора автомобиля. Но есть одна загвоздка. Большая часть электромобилей не предназначена для пополнения заряда во время движения, что усложняет работу разработчиков.
Портативная система зарядки EP Tender по-прежнему находится на ранней стадии тестирования, и пока неизвестно, выйдет ли она в серийное производство. Как показывает практика, большинство аналогичных систем для электрических мотоциклов и гибридов, так и остаются в виде концепции.
