Племянник сэра Клайва Синклера – человека, который в 1985 году создал знаменитый, хотя и неудачный электровелосипед С5 – представил обновленную версию электротрицикла под названием Iris eTrike. Новый гибридный электропедальный трицикл быстрее и безопаснее, чем его предшественник 80-х годов, кроме того он обзавелся навесом из оргстекла, поэтому его можно использовать в любую погоду.
Сэр Клайв Синклер был известной фигурой на технической сцене в 1970-80-х годах. Эксцентричный изобретатель и бизнесмен был известен своими изобретениями, некоторые из которых были действительно практичны и удобны в использовании, а некоторые — просто провальными. С одной стороны, в списке его изобретений числятся первый в мире тонкий калькулятор и компьютер «Spectrum», а с другой, некорректно работающий микротелевизор и часы, которые ломались через десять дней, если их носили с нейлоновой рубашкой. Но самый известный его провал — это С5, педальный электроавтомобиль, который с большой помпой был представлен в январе 1985 года.
Это был лежачий трехколесный велосипед в пластиковом кожухе, в котором использовался слабенький 200-ваттный (0.34 лошадиных сил) электрический мотор, работающий от 12-вольтных аккумуляторов. Его максимальная скорость составляла 24 километра в час, однако на практике достичь ее было очень сложно, поскольку работать при езде приходилось в основном ногами из-за небольшой мощности мотора. С5, безусловно, привлек к себе много внимания, но продано было всего несколько тысяч моделей.
Это было в 1985 году, а в 2017 году племянник сэра Клайва Грант Синклер представил новую версию С5 — Iris eTrike, который, по мнению создателя имеет гораздо больше шансов на успех из-за появления инфраструктуры в виде велосипедных дорожек и полос, которых не существовало 30 лет назад, а также растущей популярности электровелосипедов.
Iris eТrike, конечно, отличается от С5. Он больше, быстрее, у него есть навес, а сам он изготовлен из авиационного акрила. ЕТrike-это по сути гибридный трехколесный веломобиль с хромированной стальной рамой. Всего на сегодняшний день выпущены две версии eTrike: ECO с 250-ваттным электромотором и максимальной скоростью 25 километров в час и Extreme c 750-ваттным мотором и максимальной скоростью 50 километров в час.
Внешний дизайн трицикла по форме напоминает велосипедный шлем, что позволяет рассчитывать на превосходную аэродинамику. Корпус eTrike выполнен из авиационного акрила, благодаря чему несмотря на небольшой вес он является очень прочным. Одноместная кабина довольно просторна, кроме того там есть небольшое багажное отделение объемом 50 литров.
Стоимость версии ECO составляет 2999 фунтов, а версии Extreme — 3499 фунтов.
