Судя по всему, уже очень скоро человечество всерьез пересмотрит использование традиционных видов и типов топлива для питания различных видов транспорта – очередным намеком на это изменение послужила недавняя демонстрация нового прототипа полетного дрона от компании Intelligent Energy. Речь идет о новом типе небольшого легковесного дрона, в основе которой лежит использование водорода в качестве топливного материала – забегая наперед, стоит отметить, что дрон показал действительно выдающиеся результаты в отношении своей производительности и автономности во время того, как он оставался в воздухе.
Сам дрон смог побить рекорд в отношении наиболее долгого нахождения в воздухе – этот показатель составил целых 70 минут, что в значительной мере дольше нежели у многих других летательных дронов, работающих на литий-ионных аккумуляторах. Для сравнения, среднестатистический дрон на литий-ионном аккумуляторе сможет продержаться в воздухе около 12-15 минут, так что преимущество использования водородного газа в качестве топлива явно налицо.
Кроме того, сам дрон при своем достаточно малом весе, сумел не только поднять шестилитровый бак с водородным газом, но также дополнительные пять килограмм веса и при этом все равно продемонстрировал завидный уровень выносливости и автономности полета. Таким образом, специалисты компании Intelligent Energy постепенно приближаются к созданию более эффективного и производительного летающего дрона, в том числе и с точки зрения энергоэффективности. Конечно, использование бензина, например, позволит дрону дольше оставаться в воздухе при той же степени компрессии.
Однако в отличие от водорода, для обработки бензина необходимо концептуальным образом пересмотреть сам подход к работе конструкционных элементов дрона, сделав их дороже и менее производительными в итоге. Именно поэтому стараниями компании Intelligent Energy общественность сможет в теории вскоре получить кардинально иной концепт полетного дрона, который будет характеризоваться эффективностью и надежностью.
