Впервые после аварии во время своего второго испытательного полета в августе прошлого года крупнейшее в мире воздушное судно снова поднялось в воздух. Огромный дирижабль Airlander 10, который разработчики называют «гибридным воздушным транспортным судном», находился в воздухе почти три часа, после чего он вернулся на базу. Полет прошел без происшествий.
Самолет вылетел из аэродрома в Кардингтоне, который находится к северу от Лондона, в 17:28 по местному времени и провел чуть менее 180 минут в воздухе, прежде чем вернуться на базу в 20:15. Во время полета были собраны данные об управляемости, скорости и функционировании важнейших бортовых систем для детального анализа. После аварии разработчики создали новую систему безопасности на случай аварийной посадки, которая состоит из двух гигантских воздушных подушек в нижней части корабля. Пилот может развернуть их для защиты салона и кабины экипажа при посадке.
Во время полета эти подушки находятся в сдутом состоянии, чтобы избежать создания дополнительного сопротивления. Подушкам требуется около 15 секунд, чтобы надуться.
Длина Airlander 10 составляет 92 метра, ширина — 43.5 метра, а высота — 26 метров. По словам инженеров, дирижабль может нести полезную нагрузку до 10 000 килограммов благодаря наполненным гелием отсекам. При этом у Airlander 10 есть четыре турбированных дизельных мощностью 325 лошадиных сил каждый.
«Это прекрасное свидетельство упорства и изобретательности инженеров, которые постоянно раздвигают границы авиации», — говорит технический директор Airlander Майк Дарем.
