Самолет V-280 Valor с наклонным ротором Bell Helicopter впервые самостоятельно поднялся в небо. Вчера, 18 декабря, V-280 Valor взлетел с площадки, где до этого проходило «привязанное» испытание. Самолет V-280 Valor разрабатывается в рамках US Department of Defense’s Joint Multi Role Technology Demonstrator (JMR-TD).
В разработке участвуют компании Lockheed Martin, GE, Moog, IAI, TRU Simulation & Training, Astronics, Eaton, GKN Aerospace, Lord, Meggitt, и Spirit AeroSystems.
Настолько заинтересованы компании в создании V-280 Valor потому, что основной целью создания самолета стала разработка воздушного транспорта, который был бы легче, проще в сборке и управлении, при этом еще и дешевле, чем V-22 Osprey.
Инженерам удалось добиться впечатляющих результатов. Благодаря использованию сот-композитов с крупноклеточными углеродными сердечниками в фюзеляже, крыле и хвостовой части, вес самолета снизился на 30 процентов, при этом в подсчете уже была учтена интегрированная броня. Другие улучшения включают возможность обеих роторов работать от одного двигателя в условиях чрезвычайной ситуации.
В V-280 Valor может поместиться экипаж из двоих человек, он может перенести до 5400 килограмм полезной нагрузки, при этом крейсерская скорость самолета достигает 520 километров в час, а боевая дальность 1481 километр. V-280 Valor может парить на высоте 1800 метров.
