В природе не существует ни одного естественного механизма, который бы хоть отдаленно напоминал технологию пропеллеров – однако человеческий мозг настолько изобретателен, что не стал останавливаться даже на таком базовом собственном изобретении. Сегодня команда разработчиков из стартапа Volerian представила свой новый проект необычного типа летающих крыльев, которые представляют собой нечто вроде системы динамически колыхающихся крыльев, присоединенных в два уровня к основной конструкции. Звучит достаточно просто, однако на деле такой способ осуществления полетного движения может быть весьма революционным.
Дело в том, что современные технологии в области летной техники так или иначе построены на технологии пропеллеров и реактивного ускорения – однако даже наиболее современные и совершенные самолеты и прочая летная техника не лишена таких изъянов, как снижение сопротивления ветра со временем, высокий уровень шума и не очень высокая маневренность. Все это специалисты из Volerian намерены исправить, представив свою новую одноименную разработку.
По сути, их разработка представляет собой особый паттерн движения листового крыла, который буквально зажат между двумя уровнями пластиковых вставок – которые, впрочем, могут быть заменены на металлические. Таким образом, при организации сильного и постоянного воздушного потока, эти крылья-листы совершают колыхающиеся движения, которые коррелируют с определенным давлением на окружающие стенки корпуса, что создает гораздо более высокую маневренность крыльям и, как следствие, конечной системе полетной техники, в которой они могут применяться.
Стоит отметить тот факт, что проект Volerian является полностью экспериментальным и не пытается дать ответ на вопрос о том, как создать наиболее эффективный тип полетного крыла – вместо этого он предлагает альтернативную точку зрения, в которое вообще отсутствует необходимость использовать традиционные жесткие крылья как таковые. И стоит заметить, что у специалистов действительно получилась продумать достаточно эффективную конструкцию при небольших затратах.