Сегодня поступили сведения о том, что немецкие законодатели из парламента предложили довольно-таки интересную, и в то же время непростую в имплементации идею о необходимости интеграции в национальный транспортный поток более миллиона единиц электроавтомобилей и мотоциклов к 2030 году. Таким образом, новый законопроект касается возможности перераспределения текущей доли бензинового и дизельного транспорта в Германии, поскольку именно этот момент продолжает оставаться одним из наиболее влиятельных в контексте мировой и национальной экологии – более того, в поддержку данной инициативы выступил немецкий канцлер, Ангела Меркель.
Конкретно стало известно о так называемом “мастер-плане”, который в первую очередь предусматривает владельцев и компаний, владеющих газовыми и бензиновыми колонками и станциями заправки на всей территории Германии предоставлять потенциальным водителям электромобилей соответствующую инфраструктуру и товары. Таким образом, этот шаг должен стать основополагающим в направлении активного и динамичного развития электротранспорта в Германии, что рассматривается многими гражданами и политическими партиями как действительно многообещающее и отличное изменение в социальном климате.
Впрочем, пока неясно, как именно немецкое законодательство обяжет владельцев станций заправки предоставлять соответствующую инфраструктуру и прочие связанные с этим товары, поскольку по большей части данная энергетическая структура завязана на частных предприятиях и владельцах – хотя у Германии есть довольно положительная история имплементации таких экологических проектов.
Тем не менее, пока еще рано говорить о том, насколько хорошо удается внедрять подобный тип мастер-плана – ведь начало его действия запланировано только на конец текущего года, когда начнется подготовительный процесс перехода стандартных станций зарядки на расширенные, могущие предложить не только высокий уровень качества зарядки, но и некоторые другие аспекты, связанные с предоставлением соответствующей инфраструктурой.
