Компания Tesla уже достаточно продолжительное время стремится представить пользователям и владельцам своих электромобилей заметно более удобный, легкий и быстрый способ осуществления подзарядки электромобиля – однако данный проект сталкивается со множеством препятствий и особенностей. Прежде всего инженеры компании стремятся расширить выходную мощностью зарядного блока всех моделей электромобилей Tesla, а также создать еще более органичную и точную базу перераспределения электричества внутри. Кроме того, существует также проблема установки большого количества станций зарядки электромобилей, и не только на территории США, но также на территории остальных стран Европы и Азии.
И именно поэтому компания представила сегодня новый модуль зарядки под названием Supercharger V3, призванный не только сделать процесс зарядки более быстрым, но и значительно снизить лишний расход электричества при распределении потоков. Стоит отметить, что нечто подобное у компании было в уме уже достаточно длительное время, однако только сейчас, после того как предварительные энергетические испытания текущего поколения электромобилей Tesla закончились, стало ясно, что компания действительно может воплотить эту разработку в жизнь.
Прежде всего стоит отметить тот факт, что в новом модуле компания сумела добиться повышения пикового значения выходной мощности зарядки до 250 КвТ, что в конвертации на язык движения означает возможность проехать более 75 миль при всего лишь пятиминутной зарядке. Конечно, столь внушительный результаты был бы невозможным без правильного распределения предыдущего комплекса технологических уловок в отношении двигателей моделей Tesla, однако инженеры говорят о кое-чем другом.
В частности, они уточняют, что внедрение такого модуля Supercharger V3 неминуемое повлечет за собой необходимость изменения внутренней структуры двигателей электромобилей Tesla, а это может стать действительно интересным последствием для последующих моделей текущей или будущей технологической линейки электромобилей компании. Остается дожидаться этого потенциального момента.
