Сегодня исполнительный директор автомобильного концерна Dodge, Тим Кунискис, в эксклюзивном интервью нескольким медиа-каналам и изданиям автомобильного сегмента поделился своими мыслями, а также планами компаниями относительно будущего внедорожников и спорткаров компании Dodge, использующих разогнанные двигатели формата восьми цилиндров – в частности, исполнительный директор компании дал понять, что Dodge не только рассматривает данные модели внедорожников и спорткаров в качестве не самых надежных и актуальных с точки зрения мощностей, но также с точки зрения экологического вопроса, поскольку компания с недавних пор круто изменила свою внутреннюю политику.
С учетом того, что абсолютное большинство текущих восьмицилиндровых суперкаров и внедорожников компании Dodge являются чрезмерно дорогими в обслуживании и заправке – и в особенности это касается модели Dodge Durango – то становится понятно, почему компания на данный момент рассматривает новые способы подготовить новую автомобильную платформу, которая будет такой же мощной по основным и дополнительным показателям, но которая при этом будет избавлена от чрезмерной своей нагрузки на экологию.
В частности, Тим Кунискис отметил, что автоконцерн Dodge все-таки рассматривает возвращение определенной части своих суперкаров и внедорожников в новом техническом амплуа, но при этом он также сообщил, что инженерная команда компании на данный момент тестирует разные конфигурации новых автомобилей, которые сменят восьмицилиндровый движок на нечто другое, электрическое. Это же подтверждается и тем фактом, что немного ранее автоконцерн Dodge заключил новый рабочий контракт с компанией Stellantis.
Сама компания Stellantis представляет собой нечто действительно уникальное и необычное относительно разработки и тестирования эксклюзивных и необычных электромобильных платформ и технологий, поскольку обладает действительно масштабным опытом – а потому едва ли приходится сомневаться в том, что в ближайшее время компания Dodge представит некоторые дополнительные сведения технического и юридического характера относительно своих новых электромобилей, которые явно смогут пополнить собой текущую линейку.
