Подавляющее большинство транспортных средств на сегодняшний день являются крайне вредными как для экологии, так и для нашего с вами здоровья. Однако, как мы можем прекрасно видеть, прямо сейчас практически все компании, которые производят те или иные транспортные средства, делают сильный упор на переход их на безопасные и безвредные источники энергии. Ярчайшим примером столь положительного явления является массовая популяризация электрокаров. Тем не менее, подобная тенденция свойственна не только лишь одним автомобилям, и это прекрасно показал Билл Гейтс.
Дело в том, что бывший генеральный директор корпорации Microsoft заказал у крупной компании Sinot Aqua первую в мире экологичную «суперяхту», которая будет работать исключительно на водородных топливных элементах. Данная яхта, имеющая длину в 112 метров, будет обладать, безусловно, не только экологично-безопасным «двигателем», но также и всеми прилагающимися атрибутами богатства. Обойдётся Биллу Гейтсу данная «суперяхта» примерно в 644 миллиона долларов. За эти деньги компания Sinot Aqua обустроит яхту пятью палубами, комнатами для 14 гостей и 31 члена экипажа и многим другим, включая даже специальный тренажёрный зал. Работать вышеуказанная яхта будет на двух моторах мощностью 1 МВт, которые основаны на использовании переохлаждённых водородных резервуаров.
Для того, чтобы была возможность согреть пассажиров холодными ночами, производитель встроит в яхту так называемые «огненные чаши на гелевой основе». Это, опять же, будет куда более безопасно для экологии, недели использование всем привычных дров и угля. Тем не менее, ради достижения максимально возможной отметки в плане экологической безопасности, Sinot Aqua прийдётся пойти на некоторые жертвы. Дело в том, что яхта Билла Гейтса будет далеко не самым быстроходным судном — максимальная скорость будет равна примерно 32 километрам в час. Однако максимальная дальность в целом способна запросто компенсировать данный недостаток, ведь от одной полной «заправки» яхта сможет проплыть более 6 000 километров, чего более чем достаточно даже относительно дальних плаваний.
И тем не менее, невзирая на серьёзную заявку на максимальную экологичность, данная яхта всё же не будет целиком и полностью соответствовать данному критерию. Из-за того, что станции заправки водородом встречаются далеко не на каждом причале, Sinot Aqua предусмотрит так же дополнительный источник питания, а именно запасной дизельный двигатель. Так что в том случае, если яхта не сумеет доплыть до места заправки, она запросто сможет добраться до ближайшего порта при помощи вышеуказанного двигателя. Тем не менее данная яхта, ожидаемо, появится не раньше 2024 года, так что до этого момента мы вряд-ли хотя-бы ещё один раз вспомним о ней.
