Компания Hyundai представила на Женевском автосалоне прототип FE Fuel Cell с водородным двигателем нового поколения. По словам разработчиков, этот автомобиль является очередным этапом на пути общества к энергетике с нулевыми выбросами. Автомобиль отличается минималистским дизайном.
Hyundai был первым мировым производителем, поставившим на рынок автомобиль на водородных топливных элементах, и является одним из основателей Hydrogen Council, призванного способствовать популяризации водорода в качестве альтернативы традиционным бензину и дизельному топливу. Hyundai ix35 Fuel Cell, другое название Tucson Fuel Cell, вышел на рынок в 2013 году, сейчас модель доступна в 17 странах мира. Hyundai обещает наладить выпуск еще 14 различных ЭКО-автомобилей к 2020 году, и представленный прототип на водородных топливных элементах может стать одним из них.
«FE Fuel Cell является важным элементом нашей концепции энергопотребления будущего, по которой транспорт должен быть экологически чистым и эффективным», — сказал вице-президент компании Вунг Чул Янг.
Под капотом FE Fuel Cell установлен водородный двигатель четвертого поколения, который на 20 процентов легче и на 10 процентов эффективнее, чем двигатель ix35 Fuel Cell. Также прототип оборудован инновационной системой увлажнения воздуха, которая использует чистые выбросы воды из батареи топливных элементов, чтобы увлажнить воздух в салоне. Прототип способен проехать 800 километров на одной заправке, что позволяет использовать автомобиль даже там, где слабо развита необходимая инфраструктура.
Hyundai сообщила, что серийное производство FE Fuel Cell может начаться уже в 2018 году.
